La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha licitado un contrato de 10 millones de euros para la reparación y mantenimiento preventivo de puentes, viaductos y estructuras de las carreteras de Andalucía. Se trata del primer contrato de estas características impulsado por el Gobierno de Juanma Moreno, tras realizar un diagnóstico exhaustivo de las más de 4.000 estructuras existentes en la red viaria autonómica, entre puentes, pontones y pasarelas peatonales.
La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha defendido esta iniciativa como una apuesta por “contrarrestar los años de abandono de puentes y viaductos con una importante inversión en su mantenimiento”, avanzando un cambio de estrategia basado en la prevención, frente a la actuación únicamente cuando las infraestructuras se encontraban “al borde del colapso”.
“Antes solo se actuaba cuando estaba en riesgo el servicio y a través de obras de emergencia”, ha señalado Díaz, subrayando que el nuevo modelo permite anticiparse al deterioro y evitar sobrecostes.
Más inversión y carreteras más seguras
La consejera ha destacado que el objetivo del Ejecutivo andaluz es “mejorar la vida de los andaluces con mejores comunicaciones y carreteras más seguras”, algo que, ha dicho, “solo es posible con más inversión y más previsión”.
En este sentido, ha recordado los planes extraordinarios de conservación de carreteras, entre los que figuran 151 millones de euros para firmes en 2026, 15 millones para actuaciones de seguridad vial, así como estudios para actualizar los tramos de concentración de accidentes y analizar los niveles de ruido de la red viaria.
Actuaciones en las ocho provincias
El contrato tendrá una duración de 24 meses y permitirá actuar, en función de las prioridades y el estado de las estructuras, en las ocho provincias andaluzas. Entre las actuaciones previstas se incluyen:
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El puente sobre las vías del ferrocarril en Huércal de Almería (A-1000).
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El pontón de la A-384 en Villamartín (Cádiz).
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Los puentes de la A-318 a la altura de Lucena (Córdoba).
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El puente de Pampaneira (A-4132) en Granada.
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El puente de la autovía Huelva–Punta Umbría (A-497).
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El puente de la A-401 sobre el río Guadalquivir en Úbeda (Jaén).
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El puente de la A-343 sobre la vía férrea en Pizarra (Málaga).
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Diversos puentes de la A-92 en la provincia de Sevilla, entre otros.
Tipos de intervenciones
Las actuaciones contempladas incluyen el sellado e inyección de fisuras, la regeneración estructural, la protección de armaduras frente a la corrosión, el refuerzo de tableros y vigas, reparaciones por daños de impacto, trabajos en bóvedas y cimentaciones, así como la reposición de juntas, barandillas y sistemas de contención. La relación de operaciones es orientativa y podrá ampliarse según las necesidades detectadas.
Los trabajos se desarrollarán en estructuras con luces iguales o superiores a tres metros, como puentes, pontones, pasarelas y pasos inferiores peatonales, ya sean de hormigón, fábrica, metálicos o mixtos. Quedan excluidas las alcantarillas y tajeas de menor entidad.
El contrato incluye además la programación anual de las actuaciones y la redacción de los informes técnicos necesarios para la ejecución, seguimiento y finalización de los trabajos.
Plazo para presentar ofertas
Las empresas interesadas en este contrato de mantenimiento y reparación de estructuras podrán presentar sus ofertas hasta el 6 de febrero, a través de la plataforma electrónica de la administración andaluza (Sirec).
