El radar que la Dirección General de Tráfico (DGT) tiene en la H-31, en el kilómetro 79,9, a solo unos kilómetros de entrar en la capital onubense desde Sevilla, encabeza el ránking nacional de multas impuestas en los seis primeros meses de este año, según la información facilitada por la propia DGT y dada a conocer por Automovilistas Europeos Asociados (AEA). En la zona, una parte de la A-49 que da entrada a Huelva, hay una prohibición de circular a más de 100 kilómetros por hora.

En los seis primeros meses de este año, el radar de la H-31 ha multado a 38.930 vehículos, lo que arroja un dato escalofriante: se imponen 216 multas diarias, o lo que es lo mismo 9 denuncias a la hora. Lo curioso de este dato que el número de multas impuestas por el mismo radar en 2018 fue solo de 1.566, aunque el 2017 fueron 3.418. La única explicación que se da a este desmesurado aumento por parte de AEA es que el radar estuviera apagado o averiado durante un tiempo en 2018 y 2017, aunque la explicación es más sencilla: la DGT decidió reducir la velocidad máxima de 120 a 100 kilómetros, durante un kilómetro aproximadamente, lo que fue incluso objeto de una pregunta de los senadores socialistas al Gobierno para que la DGT explica qué motivos había para tal cambio, realizado en el primer semestre de 2018.

Si en Huelva nos quejamos de ser los olvidados del mundo para muchas cosas, especialmente en lo que se refiere a infraestructuras ferroviarias y carreteras, ya tenemos un motivo para sentirnos ‘orgullosos’ por ser los primeros en algo: tenemos el radar que más multas pone. El segundo lugar lo tiene un radar situado en la A-92, en la provincia de Sevilla, con 36.937, y la tercera posición es para Cuenca. Madrid, con más de cuatro millones de habitantes, tiene su primer radar en multas en la cuarta posición, con 10.000 multas menos que el de Huelva.